NSK軸承滾動軸承的潤滑，大體上分為潤滑油潤滑和潤滑脂潤滑等兩種方式。潤滑脂潤滑，其密封裝置較為簡單，作為一種很方便的潤滑方式，而深受歡迎。近來，由于潤滑脂本身的改進，其應用范圍越來越廣。但是，實際應用時，必須對NSK進口軸承的轉速、使用溫度、潤滑脂的充填量及壽命等方面加以注意。旋轉速度過快，則潤滑脂潤滑較為困難。旋轉速度的限度，因軸承的類型、尺寸、潤滑方式、使用條件等的不同而各異。今天，軸承回收小編就為大家介紹下nsk軸承如何加油（潤滑脂）？

　　nsk軸承加潤滑脂主要有以下幾種方式：

　　1.使用著的nsk軸承可利用箱體上的油眼、油嘴用油槍將潤滑脂定期填入，每次填加應合適，不宜過多。

　　2.nsk軸承安裝時填加潤滑脂量也不宜過多，根據經驗，以填滿nsk軸承和nsk軸承殼體空間的1/3-1/2為合適。高速運轉時應填至1/3。轉速很低而且對密封要求較嚴格的情況下，可以填滿殼體空間。

　　3.當原使用普通潤滑脂要換用二硫化鉑潤滑脂時，必須將原潤滑脂，用汽油或煤油洗凈，然后再重新加填新油，二者不可混合使用。填加二硫化鉑潤滑脂時，更不宜充填過多，以免散熱不良，使nsk軸承在運轉中產生溫度過高。

　　4.帶防塵蓋的nsk軸承，因有防塵蓋直接填加潤滑脂比較困難。除了利用箱體上油嘴用油槍注油外，一般在檢修時加油，其方法是把nsk軸承拆下來，可將潤滑脂加少許機油，混合在一起，把nsk軸承放在汕中一齊加熱(a度不可過高，以免變質)，在油全部融化之后就浸入nsk軸承內，待慢慢冷卻后，再取出nsk軸承，其內就留有較厚的潤滑脂了。然后用汽油擦干nsk軸承外部多余的潤滑脂。

　　以上就是進口軸承回收小編對nsk軸承加潤滑脂方法的詳細介紹，希望本文的介紹能給大家帶來幫助。